ダイワ SS SV
本体定価 38,900円、キュリオ特価 27,230円 |
|
103 |
103H |
103SH |
深溝SVスプール搭載、クセがなく使いやすい「TD-Z」の正統後継機
大口径ギアと超々ジュラルミン製の深溝SVスプールを搭載。遠投性能とSVならではの安心感を保ちながら、「STEEZ」譲りのコンパクト設計で150g
と超軽量。ギヤー比は5.3、6.3、7.1とスタイルに合わせて3タイプから選択できる。STEEZ、TD-Z(φ34)とのスプール互換性があり、ハ
ンドルもRCSBとの互換性を持たせ、カスタムの幅がある。製造中止後10年を経てアフターパーツも絶版になりつつあるTD-Z。誰でも使いやすい安定
感・信頼性と実践性能が継承されたダイワイズム溢れる“真の後継機”と言っても過言ではない。 |
超々ジュラルミン製SVスプール(深溝)
SVコンセプト待望の深溝スプール(14lb.-45〜90m対応)を搭載し、さらに対応ルアーの幅が広がっている。素材は軽さと剛性で定評がある超々
ジュラルミンを採用。よりフィネス性能をアップさせたい時は、巻糸量をスプールハーフライン以下に抑えると軽量リグが扱い易くなる。 |
マグダイヤル
0.5刻みでOFF〜10、計20段階のダイヤルを装備。多様なルアーチョイスに対応可能。 |
UTD(アルティメットトーナメントドラグ)
ドラグの効き始めの喰いつきを解消しムラのない滑らかさでラインを出し、それでいて締め込めば締め込むほど効く最大ドラグ力を併せ持つ。新素材を採用した
ドラグワッシャーとグリスは、大口径化でその性能を増強。その上に施された防水システムにより、どのような状況でも安定したドラグ性能を発揮する。 |
スピードシャフト
スプールフリー時、スプールとシャフト部を分離し、スプールをBBのみで支える構造。シャフトレスになり余分な抵抗がなくなるため、理想的なスプール回転が得られる。 |
アイテム |
ギヤー比 |
巻取り長さ |
特徴 |
103/103L |
5.3 |
56cm |
ローギヤ&ハイパワーチューニング。クランクベイト等の巻きモノ系でゆっくりと舐めるようなトレースが得意。
|
103H/103HL |
6.3 |
67cm |
バスフィッシングでの黄金律とも呼べる絶妙なスピード。どんなルアーにも柔軟に対応するバーサタイルモデル。
|
103SH/103SHL |
7.1 |
75cm |
スーパーハイスピード。大遠投でピンポイントを撃ち抜き、即回収の打ちモノ系を得意とするモデル。
|
|