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シマノ 新型 メタニウムDC
本体定価 55,000円、キュリオ特価 44,000円 |
新開発の2つのダイヤル式I-DC5を搭載。
ベストなブレーキ力をイージーにセレクト。
マイクロモジュールギア、X-SHIP、S3Dスプールといった先進の機構をまとい、ベイトリールの可能性を追求してきた「メタニウムシリーズ」に、新開
発のI-DC5を搭載した「NEWメタニウムDC」が加わりました。I-DC5とは、ナイロン、フロロ、PEとラインによって選択できる3モードの内部ダ
イヤルと、ルアーのウエイトによって選ぶ4ボリュームセミオート&フルオートの外部ダイヤルを備えた画期的なデジタルコントロールブレーキシステムです。
従来は組み立て式だったマグネットを1ピースの4極着磁リング磁石に置き換えることで、有効磁力面が増大。約30%ブレーキ力がアップするだけでなく、リ
リース直後に一瞬のノーブレーキ帯を設けることでMAX回転数が約12%向上し、伸びやかかつ安定したロングキャストが可能になりました(数値はいずれも
当社比)。これぞ高性能バーサタイルです。 |
I-DC5
I-DC5は3モードの内部ダイヤルに加え、ルアーウエイトに応じて4段階のセミオート&1段階のオートを外部ダイヤルでセレクトすることにより、簡単にブレーキセッティングを行えます。オートはセミオートのボリューム2〜4の半ばまでカバーします。
1.大型バイブレーションやジグなど、空気抵抗が小さく18〜30gと重めのルアーに適したポジション。
2.中型バイブレーションやスピナーベイトなど、10〜20gの幅広いウエイトに対応するポジション。
3.ミノーやシャロークランクといった空気抵抗が大きい8〜12gのルアーにマッチするポジション。
4.ノーシンカーワームや小型シャッドなど、5〜8gの軽量ルアーをストレスなくキャストできるポジション。
AUTO.ボリューム2〜4の半ばまでカバーするワイドなポジション。 |
品番 |
ギア比 |
最大
ドラグ力
(N)/(kg) |
自重
(g) |
スプール
寸法
(径mm/幅mm) |
ナイロン
糸巻量
(lb-m) |
最大
巻上長) |
ハンドル
長(mm) |
ベアリング数
S A-RB/
ローラー |
RIGHT |
6.2 |
49.0/5.0 |
190 |
34/22 |
12-120、14-100、
16-85、20-70 |
66cm |
42 |
9/1 |
LEFT |
6.2 |
49.0/5.0 |
190 |
34/22 |
12-120、14-100、
16-85、20-70 |
66cm |
42 |
9/1 |
HG RIGHT |
7.4 |
49.0/5.0 |
190 |
34/22 |
12-120、14-100、
16-85、20-70 |
79cm |
42 |
9/1 |
HG LEFT |
7.4 |
49.0/5.0 |
190 |
34/22 |
12-120、14-100、
16-85、20-70 |
79cm |
42 |
9/1 |
XG RIGHT |
8.5 |
49.0/5.0 |
195 |
34/22 |
12-120、14-100、
16-85、20-70 |
91cm |
48 |
9/1 |
XG LEFT |
8.5 |
49.0/5.0 |
195 |
34/22 |
12-120、14-100、
16-85、20-70 |
91cm |
48 |
9/1 |
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